10月22日上午，纪念红**征胜利90周年大会在北京人民大会堂隆重举行。总书记强调，要大力弘扬伟大长征精神，走好新的长征路。“每一代人有每一代人的长征路”—— 当这句话在耳边回响时，中国商业航天人也正走在属于自己的那条长征路上。

那条路，不仅在聚光灯下的发射塔，也在无数厂房、试验台与数据曲线之间。发射的奇观短暂而夺目，但支撑每一次升空的，是众多企业和无数环节在地面上默默而漫长的协作。它们同样值得被看见，被铭记。

2015年，我国开放商业航天。自2017年起，寰宇团队开始系统调研这个刚刚萌芽的行业。他们看到：早期国内商业航天企业极少，力量主要集中在火箭总体设计与发动机研制端，产业链上游的测试与制造环节严重缺失，产业生态薄弱。

更核心的瓶颈在发动机。一台火箭发动机从设计走到可靠交付，大致要经历设计、结构验证、样机制造、试验测试、批量生产、系统集成试验，环节长、高度依赖工业基础。仅在数年之前，国内甚至缺乏可对外销售的成熟发动机型号。而可靠性验证需要累计试验达两万至三万秒，可靠性指标不低于 95%—— 这意味着行业存在大量、高频、可及的地面试验资源缺口。

现实却是：现有的综合试验中心，民营火箭公司往往要排队等半年以上。试验，是行业的共性刚需，供给却极度不足。

寰宇由此找到了创业的切口：建设民营发动机试验中心，把别人不愿做、难而漫长的 “地面” 环节，做扎实。在深度调研中团队进一步发现，低温推进剂贮箱同样是制约产业链量产的关键短板，因此同步规划了制造能力布局，为后续业务延伸埋下伏笔。

长征从不是一日之功。寰宇的路，同样是用一步步脚印丈量出来的。从 2019 年公司正式成立到 2026 年四地协同格局成型，整整七年，正是商业航天人脚踏实地的 “长征”。

在动力试验这条主线上：2019年12月，寰宇乾堃航天科技有限公司成立。2020年5月，公司与五家火箭企业签订试验中心战略合作协议 —— 从起点起，就是奔着 “开放共享” 去的。同年10月，与山东泰安牵手，山东乾堃航天落地；2021年4月，新泰动力试验中心一期开工，国内民营商业航天领域首座 “开放式” 火箭综合试验中心奠基。2024年，试车台关键设备4台百立方级储罐安装落位，年底试车台准备就绪、全面迎检。2025年，新泰液体火箭动力系统综合试验中心全面投产运营；同年8月，国内民营商业航天领域首个第三方火箭综合动力试验中心投入商业试运营，中国民营航天领域最大的液氧煤油发动机在新泰试验中心完成热试车。

在贮箱制造这条战线上：2021年11月青岛子公司成立，2022年国内首条液体火箭低温推进剂贮箱智能柔性产线在青岛开工。2023年，青岛贮箱及结构件生产中心全面投产，拿下中国民营商业火箭制造领域的首个铝合金贮箱订单。2024年，首件结构件贮箱正式下线。

与此同时，总部与研发布局同步推进：2025年，公司完成超亿元A轮融资，总部落地无锡梁溪。走进2026年，青岛4.5米级铝合金贮箱交付；广西寰宇星能落地布局，加速拓展火箭贮箱西南产能；同年，公司入选商业航天创新联合体首批成员单位，入选2026年度国家级潜在独角兽企业。

七年，从一张调研笔记，到四地协同的产业布局。这条路没有捷径，只有认准方向后的定力。

今天的寰宇，已形成“上海研发+无锡运营+青岛制造+新泰试验”的四地核心协同格局，并在此基础上向南方及沿海地区多点布局，延伸产能，构建起覆盖全链条的地面产业阵地。如果说发射场是商业航天冲锋的前线，这些地面基地就是托举升空的 “后方根据地”。

无锡，是全国总部与运营管理、资本中心，统筹战略、投融资与市场。 上海，保留研发部门与创新中心，与上海交通大学共建空天动力与控制技术联合研究中心，面向先进空间推进、在轨服务飞行器、可回收动力与控制系统等前沿方向攻关。青岛，专注液体运载火箭低温推进剂贮箱的工业化生产。基地占地约80亩、总投资超10亿元，产线覆盖直径2.25米至5米、单体长度30米以内的铝合金及不锈钢贮箱，设计年批产规模不小于60只，可满足15发以上液体火箭的配套需求，服务多家国内头部商业火箭企业。 新泰，提供开放式、多工位的全动力系统测试服务，是国内领先的民营第三方液体火箭动力系统试验中心。中心总投资5.6亿元，拥有三台试车工位与4台百立方级储罐：1000吨级子级动力系统试车台竖直布置，为国内民营领域最大；120吨级发动机试车台斜卧式布置，推力冗余可达300吨；30吨级高低压组合件试车台。试验台兼容液氧煤油、液氧甲烷等不同燃料介质，可进行发动机组部件、单机及多机并联子级系统的地面热点火试验。

这些数字背后，是一处处不常出现在镜头里的厂房与试验台 —— 它们安静地，托举着火箭的升空。

在商业航天的新长征里，没有谁只做 “天上” 的事。

火箭总体研制单位，同样把大量精力投在地面。从发动机的设计、结构验证、样机制造，到一次次地面点火与故障归零，他们跋涉的 “雪山草地”，很大一部分就在车间与试车台之间。寰宇所做的试车与贮箱，只是这条漫长地面链路上的两个环节；而寰宇也并不止步于做产业配套 —— 前沿研发、产业生态培育，同样是其布局的阵地。

寰宇对自己的定位始终清醒 —— 做中国商业航天的高质量补充者，主要做好三件事：一是降本增效，以需求牵引降低发射与产业生态成本，开放式试验模式将行业平均等待周期大幅压缩；二是技术验证，用商业市场的灵活性让新技术快速落地迭代，为国有航天体系提供技术储备与验证平台；三是生态培育，依托中国强大的民营制造业基础，把底层产业生态转化为国有航天工业需要的产业基础。

新长征路上，大家是同向而行的同行者。

90年前，中国工农红军用双脚走出了人类精神史上的奇迹。90年后，一群中国商业航天人，用七年时间在地面上走出了一条属于自己的路。

发射的倒计时只有几十秒，但为这几十秒所做的准备，是数以年计的设计、试验、归零与坚守。镜头总会对准腾空而起的火焰，但火焰之下，是众多企业与环节在地面上的默默托举—— 它们不被喝彩，却同样不可或缺。